برنامه آنالیز روغن روانکارها ،یکی از مهم ترین بخش های هر صنعتی است که انجام درست آن باعث افزایش عمردستگاه ها ،ذخیره مالی ، کاهش هزینه های جاری و کاهش تعداد تعمیرات می شود. اما این برنامه باید بر اساس تجربیات کسب شده و دانش فنی کافی کارشناسان، تابع نظم و فرآیند خاصی باشد. بنابراین 7 مورد زیر در هنگام اجرای یک برنامه خوب آزمون الزامی بوده و رعایت دقیق آن ضروری است.
تیم روانکاری یکتا با تجربیات ارزنده و با ارزش 30 ساله در زمینه روانکارها و روانکاری ماشین آلات صنعتی می تواند برنامه ای منظم، مستمر و با کیفیت را برای سازمان شما تهیه وبه ارمغان بیاورد و این بدون شک هزینه های تعمیرات وجاری شما را تا حد زیادی کاهش داده و راندمان دستگاه را افزایش و کارایی دستگاه های شما را بهتر مینماید.
مهم : شرکت یکتا با پرسنل مجرب خود ،تمامی مراحل برنامه آنالیز روانکار را به مناسبترین روش ممکن به صورت پایدار برای مشتریان انجام می دهد.
همچنین :
1-شناسایی مکان و دستگاه هدف برای نمونه برداری
2- نمونه برداری صحیح از محل مناسب دستگاه
3- انتقال ظرف نمونه به آزمایشگاه تخصصی روانکار
4- اجرای استاندارد ASTM D4378 (پروتکل بین المللی)
5- ثبت نتایج آزمایش را در لاگ مخصوص
6- تجزیه و تحلیل نتایج حاصل از آزمایشات توسط کارشناسان مجرب
7- ارسال نتایج و تحلیل های فنی به مقام مسئول سازمان
طراحی یک برنامه آنالیز روغن در کلاس جهانی
شخصی که در طول سالهای گذشته اخبار تاثیرات یک برنامه مدون آنالیز روغن و همچنین مجله کاربردی Practicing Oil Analysis را به طور منظم مطالعه کرده است، باید به خوبی در مورد تأثیر تجزیه و تحلیل روغن در کمک به بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات و حفظ زمان به‌روز تولید مطلع باشد. از ارائه یک هشدار زودهنگام پیش‌بینی‌کننده در مورد خرابی قریب‌الوقوع تا جستجوی یک راه‌حل ریشه‌ای فعال که می‌توان بیان کرد تردیدی در این که آنالیز روغن یک ابزار موثر برای نظارت بر شرایط کاری است، وجود ندارد.
با این حال، برای هر مورد موفقیت آمیزی، داستان های متعددی وجود دارد که مشکلات از دست رفته و شکست هایی را که علیرغم نمونه برداری معمول روغن رخ داده است، بازگو می کند. وقتی این اتفاق می‌افتد، واکنش معمولی سرزنش بخش فناوری یا آزمایشگاه آنالیز روغن است که نتوانسته‌اند درباره ناراحتی قریب‌الوقوع هشدار دهند. در موارد شدید، وسوسه ممکن است با جست و جوی آزمایشگاهی متفاوت باشد که به درستی یا نادرست، «بهتر» از آزمایشگاه فعلی اعلام شود.
مراحل طراحی یک برنامه آنالیز روغن در کلاس جهانی :
مرحله شماره 1 : تنظیم برنامه اولیه
برنامه ای که حول این نوع پایه های سالم طراحی شده است، نیازمند توسعه یک استراتژی کلی آنالیز روغن در ارتباط با آنالیز وتحلیل حالت عدم موفقیت و اثرات (FMEA) است. این اغلب به عنوان بخشی از یک برنامه جامع تر تعمیر و نگهداری مبتنی بر قابلیت اطمینان (RCM) انجام می شود . فرآیند FMEA به هر دارایی حیاتی نگاه می‌کند و بر اساس نوع مؤلفه ، کاربرد و خرابی‌های تاریخی، اجازه می‌دهد تا برنامه آزمایشی ، فرکانس‌های نمونه‌برداری و اهداف و محدودیت‌ها انتخاب شوند. این موارد به محتمل ترین یا شایع ترین علت اصلی شکست می پردازند. حال بیایید در مورد حداکثر آب مجاز فکر کنیم، که باید به عنوان یک محدودیت مبتنی بر هدف از ارزیابی FMEA و بحرانی تعیین شود.
اگر کارخانه نیاز به نگه داشتن محتوای آب زیر 200 ppm (0.02 درصد) را نشان دهد، تنها گزینه برای تغییر محتوای آب در طول زمان برای اطمینان از انطباق، آزمایش کارل فیشر است، زیرا FTIR معمولاً کمتر از 200 تا 1000 ppm حساس است..
مرحله شماره 2 : استراتژی نمونه برداری
از بین همه عوامل دخیل در توسعه یک برنامه موثر، استراتژی نمونه گیری شاید بزرگترین تاثیر را بر موفقیت یا شکست داشته باشد. با تجزیه و تحلیل روغن، ضرب المثل "آشغال در داخل، زباله بیرون" قطعا اعمال می شود. در حالی که اکثر آزمایشگاه‌های آنالیز روغن می‌توانند در مورد مکان و نحوه نمونه‌برداری از اجزای مختلف مشاوره ارائه دهند، مسئولیت نهایی استراتژی نمونه‌برداری باید بر دوش کاربر نهایی باشد.
مثال واقعی : یک مهندس قابلیت اطمینان در یک کارخانه تخته سه لا را در نظر بگیرید که آنالیز روغن را به‌عنوان یک تکنیک تهویه-نظارت مؤثر رد کرده بود. باور نادرست او مبتنی بر این تصور بود که چون کارخانه ای که در آن کار می کرد در دو سال گذشته چهار خرابی پمپ هیدرولیک را تجربه کرده بود که هیچ یک از آنها با تجزیه و تحلیل روغن مشخص نشده بود، این فناوری به سادگی کار نمی کرد.
اما آیا واقعاً این فناوری مقصر است؟ هنگامی که از همان مهندس پرسیده شد که از کجای سیستم نمونه برداری می کند، به نظر می رسد که او واقعاً شوکه شده است که هر کسی از یک سیستم هیدرولیک در جایی غیر از مخزن نمونه برداری کند.
با این حال، با انجام این کار، هر گونه بقایای سایش ناشی از پمپ معیوب پس از یافتن راه خود از طریق سیستم، که شامل بلوک‌های سوپاپ، تعداد بی‌شمار محرک‌ها و یک فیلتر خط برگشت 3 میکرونی است، تنها در بطری نمونه روغن نشان داده می‌شود. یک مخزن 50 گالنی که در آن رقیق می شود.
مرحله شماره 3 : ثبت داده ها و تجزیه وتحلیل نمونه ها
با فرض صحیح بودن استراتژی نمونه گیری و طراحی برنامه بر اساس اهداف مهندسی قابل اعتماد؛ اکنون به آزمایشگاه بستگی دارد که نمونه اطلاعات لازم را ارائه دهد. مرحله اول این است که مطمئن شوید نمونه و داده‌های بعدی در مکان صحیح ثبت شده‌اند تا بتوان تحلیل روند و محدودیت‌های نرخ تغییر را اعمال کرد.
این مسئولیت آزمایشگاه است، درست است؟ اگر دو نمونه متوالی برچسب کمی متفاوت داشته باشند چه؟ به عنوان مثال، دو نمونه دارای شناسه واحد GB-3456 و 3456 هستند. در حالی که منطق ممکن است به ما بگوید که پیشوند GB به سادگی به معنای "گیربکس" است، مشکلی را که آزمایشگاه با 2000 نمونه در روز روبرو می شود تصور کنید.
در حالی که بی احتیاطی و بی توجهی از سوی آزمایشگاه غیرقابل توجیه است، کاربر نهایی موظف است از سازگاری اطلاعاتی که ثبت شده و برای تفسیر تشخیصی استفاده می شود اطمینان حاصل کند.هنگامی که نمونه به درستی در آزمایشگاه راه اندازی شد، تجزیه و تحلیل نمونه واقعی در مرحله بعدی قرار می گیرد. این منطقی است کاربران نهایی قطعاً در اختیار آزمایشگاه و رویه های تضمین کیفیت (QA) و کنترل کیفیت (QC) هستند.
به عنوان مثال، تست های متوالی آزمایشگاهی چگونه انجام می شود؟ اگر از آزمایشگاه درخواست شده است که شمارش ذرات را انجام دهد، آیا ابتدا این آزمایش را انجام می دهد تا احتمال آلودگی بیشتر نمونه را در روش های آزمایشگاهی به حداقل برساند یا اینکه تا آخر باقی مانده است؟ هر چند وقت یک‌بار آزمایشگاه نمونه‌های QA را اجرا می‌کند - نمونه‌هایی از ترکیبات شیمیایی شناخته‌شده که در اجرای روزانه درج می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که ابزارهای آزمایش در محدوده‌های QC قابل قبول هستند؟ آیا آنها را هر 10 نمونه، هر 50 نمونه اجرا می کند یا اصلا؟
اگر یک نمونه QA شکست بخورد چه اتفاقی می‌افتد؟ آیا آزمایشگاه نمونه‌های مشتری را مجدداً به آخرین نمونه QA که عبور کرده است، دوباره آزمایش می‌کند یا به سادگی دستگاه را دوباره کالیبره می‌کند و ادامه می‌دهد.
تکنسین هایی که واقعاً آزمایش ها را انجام می دهند چطور؟ آیا آنها فارغ التحصیلان دبیرستانی هستند که به عنوان نیروی کار ارزان استخدام شده اند یا تکنسین های شیمی مجرب یا شیمیدان با مدرک تحصیلی معتبر هستند؟ در مورد تمرینات مخصوص آنالیز روغن کارکرده چطور؟ آیا برای یادگیری فناوری‌های آزمایشگاهی به دوره‌های آموزشی اعزام شده‌اند و آیا مدرک‌های جهانی معتبر صنعتی مانند گواهینامه ICML's LLA (تحلیلگر آزمایشگاهی روانکار) را کسب کرده‌اند؟
مرحله شماره 4 : تشخیص داده ها و پیش آگهی
تفسیر تشخیصی و پیش آگهی داده ها شاید مرحله ای باشد که در آن متضادترین رابطه می تواند بین آزمایشگاه و مشتریانش ایجاد شود. برای برخی از مشتریان، این باور اشتباه وجود دارد که برای نمونه روغن 10 دلاری، باید گزارشی دریافت کنند که نشان می‌دهد کدام قطعه خراب است، چرا خراب است و چه مدت می‌توان آن قطعه را قبل از وقوع خرابی کامل در خدمت نگه داشت. ای کاش به این آسانی بود!
نقش آزمایشگاه این است که داده های آزمایشها را ارزیابی کند تا مفاهیم پیچیده شیمیایی مانند عدد اسید یا وجود اکسیدهای فلزی تیره برای افرادی که ممکن است چندین سال تجربه تعمیر و نگهداری داشته باشند منطقی باشد.
نمی توان انتظار داشت که آزمایشگاه بداند ، مگر اینکه به طور خاص به آن اطلاع داده شود که یک جزء خاص برای چند ماه داغ بوده است و این فرآیند باعث ایجاد بار رانش اضافی بر روی یاتاقان ها می شود، یا اینکه اخیراً یک مهر و موم جدید روی یک قطعه خاص نصب شده است. اکنون علائم آب اضافی در نمونه روغن را نشان می دهد.
ارزیابی داده ها و تصمیم گیری های معنادار مبتنی بر شرایط CBM یک فرآیند همزیستی است. کاربر نهایی برای درک داده‌ها به دانش متخصصان تشخیص آزمایشگاهی نیاز دارد، در حالی که آزمایشگاه به تخصص کاربر نهایی نیاز دارد که از نزدیک با هر جزء، عملکرد آن و تغییرات نگهداری یا فرآیندی که ممکن است اخیراً رخ داده است آشنا باشدو می تواند بر داده های آنالیز روغن تأثیر بگذارد. به همین ترتیب ، ارزیابی داده‌ها در خلاء ، بدون فناوری‌های پشتیبانی دیگر مانند تحلیل ارتعاش و ترموگرافی، می‌تواند اثربخشی فرآیند CBM را کاهش دهد.
مرحله شماره 5 : ردیابی عملکرد ، تجزیه و تحلیل سود هزینه
تجزیه و تحلیل روغن زمانی موثرتر است که برای ردیابی معیارها یا معیارهای تعیین شده در مرحله برنامه ریزی استفاده شود. برای مثال، هدف ممکن است بهبود سطوح تمیزی کلی سیال در پرس هیدرولیک کارخانه با استفاده از فیلتراسیون بهبودیافته باشد. در این مورد، تجزیه و تحلیل روغن - و به طور خاص داده های شمارش ذرات ، به یک معیار عملکرد تبدیل می شود که می تواند برای اندازه گیری انطباق با اهداف قابلیت اطمینان بیان شده استفاده شود.
معیارها نه تنها برای کسانی که مستقیماً با برنامه تجزیه و تحلیل روغن درگیر هستند ، بلکه برای کل کارخانه پاسخگویی را فراهم می کند و پیامی واضح را ارسال می کند که روغن کاری و تجزیه و تحلیل روغن بخش مهمی از استراتژی کارخانه برای دستیابی به اهداف نگهداری و تولید است. مرحله نهایی ارزیابی، معمولاً به صورت سالانه، اثربخشی برنامه تجزیه و تحلیل روغن است.
این شامل یک ارزیابی سود هزینه از "صرفه جویی" در تعمیر و نگهداری به دلیل تجزیه و تحلیل روغن است. ارزیابی امکان بهبود مستمر برنامه را با تنظیم مجدد برنامه با هدف قابلیت اطمینان از قبل موجود یا جدید فراهم می کند.
این شامل یک ارزیابی سود هزینه از "صرفه جویی" در تعمیر و نگهداری به دلیل تجزیه و تحلیل روغن است. ارزیابی امکان بهبود مستمر برنامه را با تنظیم مجدد برنامه با اهداف قابل اطمینان قبلی یا جدید فراهم می‌کند. در سطح مولکولی، ویسکوزیته نتیجه تعامل بین مولکول‌های مختلف در یک سیال است. این را می توان به عنوان اصطکاک بین مولکول های سیال نیز درک کرد.
ویسکوزیته، مقاومت جریان مایع یا گاز در برابر تغییر شکل، یا حرکت بخش های مجاور نسبت به یکدیگر.
ویسکوزیته نشان دهنده مقاومت یک سیال با جریان یافتن خودش در یک سطح است و ویسکوزیته آن سیال در دمای مشخصی نامیده می شود که معیاری برای سهولت جریان سیال است. به عنوان مثال، سیال ویسکوزیته بیشتری نسبت به آب دارد.
از آنجایی که بخشی از سیال که مجبور به حرکت است تا حدودی قسمت‌های مجاور را با خود حمل می‌کند، ویسکوزیته ممکن است به عنوان اصطکاک داخلی بین مولکول‌ها در نظر گرفته شود. چنین اصطکاکی با ایجاد اختلاف سرعت در یک سیال مخالف است.
ویسکوزیته عامل اصلی در تعیین نیروهایی است که هنگام استفاده از سیالات در روانکاری و حمل در خطوط لوله باید بر آنها غلبه کرد. جریان مایع را در فرآیندهایی مانند پاشش، قالب گیری تزریقی و پوشش سطحی کنترل می کند.
گروه یکتا برای ساختن مناسب ترین برنامه روانکاری شما و برگزاری بهترین دوره های آموزشهای تخصصی و به روز رسانی آماده است.
برنامه های تعمیر و نگهداری پیش بینی نظارت بر وضعیت روغن (OCM) یا تجزیه و تحلیل روغن مصرف شده (UOA) به مشتریان کمک می کند تا با ردیابی تغییرات در کیفیت روانکار ماشین آلات، از خرابی ماشین آلات، موتور و موتور پرهزینه جلوگیری کنند. ارائه "هشدار اولیه" حیاتی در مورد مشکلات قریب الوقوع و پشتیبانی از عملکرد صاف و قابل اعتماد ماشین آلات.
مسائل عملیاتی در ماشین‌ها ، موتورها و سایر اجزاء اغلب در وضعیت روغن روانکار مورد استفاده منعکس می‌شود. نظارت منظم بر وضعیت روغن یا تجزیه و تحلیل روغن مصرف شده می تواند مشکلات مکانیکی را قبل از اینکه بر عملکرد کارآمد ماشین آلات تأثیر بگذارد شناسایی کند و از سردردهای پرهزینه بعداً جلوگیری کند. روان کننده ها باید تحت شرایط سخت ، در معرض فشارهای بالا ، دما و سایر عوامل مضر ، از جمله آلودگی آب ، خوردگی ، سوخت و ذرات جذب شده هوا کار کنند.
سطوح و تعداد بالای ذرات سایش ، هشدار قبلی را در مورد نقص احتمالی ماشین آلات می دهد و امکان انجام اقدامات اصلاحی اولیه را فراهم می کند. در مواردی که نتایج تحلیلی نشان می‌دهد که هیچ سایش غیرمجاز صورت نمی‌گیرد ، اپراتور ممکن است فاصله بین سرویس‌ها یا تعویض روغن را افزایش دهد. آزمایش برنامه ریزی شده روانکارها و نیز مشاوره تخصصی می تواند از خرابی قطعات یا سیستم پرهزینه و تعمیر و نگهداری برنامه ریزی نشده جلوگیری کرده و آنها را کاهش دهد.
آزمایشهای نظارت بر وضعیت روغن روان کننده :
| |
ASTM |
IP |
Other |
| Acid Number |
D664, D974 |
177,139 |
ISO6619, ISO 6618 |
| Air Release Test |
D3427 |
313 |
ISO 9120 |
| Appearance |
visual |
|
|
| Ash |
D482 |
4 |
ISO 6245 |
| Ash Sulfated Residue |
D874 |
163 |
ISO 3987 |
| Ball Rust Test |
D6557 |
|
|
| Base Number |
D2896, D4739 |
276 |
ISO 3771 |
| Blotterspot Test |
|
|
|
| Boiling Range Distribution |
D6352 |
|
|
| Brookfield Viscosity |
D2983 |
|
|
| Chlorine (Bomb Method) |
D808 |
|
|
| Cloud Point |
D2500 |
219 |
ISO 3015 |
| Color |
D1500 |
196 |
ISO 2049 |
| Conradson Carbon Residue |
D4530 |
398 |
ISO 10370 |
| Corrosion Bench Test |
D5968 |
|
|
| Corrosion Bench Test (HT) |
D6594 |
|
|
| Demulsification Number |
|
19 |
|
| Density 15°C |
D4052 |
365 |
ISO 12185 |
| Emulsion Characteristics of Petroleum oils |
D1401 |
|
ISO 6614 |
| Ferrography PQ-Index |
|
|
PQ-index |
| Ferrography-Analytical |
|
|
|
| Flash Point COC |
D92 |
36 |
ISO 2592 |
| Flash Point PM |
D93 |
34 |
ISO 2719 |
| Flash Point Setaflash |
D3828 |
303 |
ISO 3680 |
| Foaming Characteristics of Lub. Oil |
D892 |
146 |
|
| Fuel Dilution |
D322, D3525, D3524 |
23 |
FTIR |
| Fuel Dilution, Fast |
|
|
Perkin Elmer Method |
| Gel Index |
D5133 |
|
|
| Glycol, GLC, FTIR |
|
|
DIN 51375-1, GC-Headspace, FTIR |
| Glycol Glytek |
D2982 |
|
|
| Grease Testing |
|
|
|
| High Temp High Shear Viscosity |
D4683, D6616 |
|
|
| Infrared Scan |
|
|
FTIR |
| Insoluble in Pentane |
D893, D4055 |
|
|
| Insoluble in Toluene |
D893 |
|
|
| KRL Tapered Bearing Shear Loss |
|
|
CEC-L-45-A-99 |
| Kurt Orbahn Injector Shear Loss |
D6278, D7109 |
|
CEC-L-14-A-93 |
| Metals (additive) |
D6443, D4927 |
|
|
| Metals (wear+additive) |
D4951, D5185 |
|
|
| Millipore Filtration |
|
|
ISO 4405 |
| Minirotary Viscometer |
D4684 |
|
|
| Nitration |
|
|
IR 1959/2132 |
| Nitrogen |
D4629, D5762 |
|
|
| NOACK (Selby) |
D5800 |
|
|
| Oxidation Induction Time (PDSC) |
D6186 |
|
CEC-L-85-T-99 |
| Oxidation test for Lub. Oil |
D943 |
48 |
|
| Oxidation/Nitration, using FTIR |
|
|
In-house, DIN 51453 |
| Particle Count |
|
|
ISO 4406, 4407, NAS |
| Particulate matter |
D5452 M |
|
|
| PCB's |
|
|
IVM 87, DIN 51527/BAGA |
| Peroxide Number |
D3703 |
|
|
| Phosphorous |
D4951 |
|
|
| Pour Point |
D97 |
15 |
ISO 3016 |
| Precipitation Number |
D91 |
|
|
| Ramsbottom Carbon Residue |
D524 |
14 |
ISO 4262 |
| RICE-MACT Testing |
NESHAP |
|
US EPA |
| Rotating Pressure Vessel Oxidation Test (RBOT) (RPVOT) |
D2272 |
|
|
| RULER Oil Test |
|
|
|
| Rust Preventing Test ( Proc. A or B) |
D665 |
135 |
ISO 7120 |
| Saponification No. |
D94 |
136 |
ISO 6293 |
| Soot, Soot(TGA) |
D5967 |
|
DIN 51452, FTIR, Wilkes |
| Specific Gravity |
D287, D1298 |
|
|
| Sulfur |
D2622, D4294, D5453 |
|
|
| Sulfur (Bomb) |
D129 |
61 |
|
| Thermal Stability of Heat Transfer Fluids |
D6743 |
|
|
| Thermo-Oxidation of Engine Oil Simulation Test |
D6335, D7097 |
|
|
| Trace Sediment |
D2273 |
|
|
| Viscosity 20°C - 100°C |
D 445 |
71 |
ISO 3104 |
| Viscosity Houillon 40°C - 100°C |
|
|
|
| Viscosity Index |
D2270 |
226 |
ISO 2909 |
| Volatility of Oils |
D6417 |
|
|
| Water |
D95 |
74 |
ISO 3733, BS 4385 |
| Water Karl Fischer |
E 1064 M, D6304 |
|
|
| *Other test methods available on request |
|
|
|
آزمایشهای برنامه کامل آنالیز روغن ، تحت نظارت مستمر گروه یکتا قرار دارد تا مشتریان ما همیشه اطمینان و اعتماد را ببینند .
| Additional testing for Fresh lubes: |
| High Temperature Foaming |
D6082 |
|
|
| Homogeneity & Miscibility |
D6922 |
|
|
| Volatility Loss |
CEC L-40 |
|
|
| CCS |
D5293 |
|
|
| Nitrogen |
D3228, D4629 |
|
|
| Kinematic viscosity @ - 40 ( Brake Fluid) |
D445 |
|
|
| Copper Strip Corrosion |
D130 |
|
|
| Chloride |
D4929, UOP 779 |
|
|
| |
|
|
|
شکی وجود ندارد که آنالیز روغن بخشی جدایی ناپذیر از هر برنامه نگهداری و تعمیر ( نت ) مبتنی بر شرایط است. هنگامی که به طور موثر مورد استفاده قرار گیرد، می تواند درباره شکست قریب الوقوع هشدار دهد، ما را به علت اصلی یک مشکل راهنمایی کند، یا به فرصت هایی اشاره کند که شاید از وجود آنها بی اطلاع بودیم.
برنامه یکسان سطح جهانی آنالیز روغن ، بر اساس موسسه های معتبر جهانی نوشته و ویرایش شده است. هر سازمانی، هر کارخانه ای هر سیستمی برنامه مشخص روانکاری دارد .اما آنچه که مطرح است تبدیل فرآیند روانکاری آنها به یک برنامه یکپارچه و استاندارد جهانی است که بتوانند همراه با حفظ ماشین آلات خود ،هزینه ها را بطور موثری کاهش بدهند تا سازمانها رشد قابل عرضه ای داشته باشند .
با این حال، همانطور که یک ماشین دست دوم را بدون چک کردن زیر کاپوت ، بردن آن برای تست درایو و لگد زدن به لاستیک ها نمی خرید، فقط تصور نکنید که پر کردن بطری نمونه با روغن و ارسال آن به آزمایشگاه باعث ایجاد نتایج مورد نظر درگیر شوید، سؤال بپرسید، از آزمایشگاه دیدن کنید و برنامه تجزیه و تحلیل روغن خود را کنترل کنید . ممکن است این بهترین سرمایه گذاری در طول زمان باشد.
شما می توانید با اطمینان خاطر با تیم ما تماس بگیرید تا مناسب ترین برنامه روانکاری و تست های مربوطه مطابق با استانداردهای جهانی را به شما ارائه دهیم. تنها کاری که باید انجام دهید این است : با ما تماس بگیرید و سفارش خود را با بخش مالی تکمیل نمایید و در طول اجرای برنامه روانکاری سطح جهانی شما ، تیم ما در کنار شما خواهد بود
NOTE : sources are NORIA , ICML , ASTM , IP , DIN , intertak , chevron and more thanks.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------