گریسها

گریس

گریس ماده ژلاتینی جامد / نیمه جامد از مشتقات نفتی و صابون فلزی است که برای روانکاری داخلی سیستم چرخشی استفاده می شود.

 استاندارد معتبر  و جهانی >>>>>>> موسسه ملی روانکاری گریس (امریکا)NLGI = National Lubricating Grease Institute

 گریس ها چسبندگی بالا و تحمل دمای مناسبی دارند و باید برای هر دستگاه گریس مخصوص خود استفاده شود و از مهم ترین فاکتورهای کیفی گریس نوع صابون تشکیل دهنده و نوع غلیظ کننده است.

برخی از گریس ها دارای برچسب "EP" هستند که نشان دهنده "فشار مضاعف" است. تحت فشار زیاد یا بارگذاری ضربه ای، گریس معمولی را می توان تا حدی فشرده کرد که قطعات گریس شده با یکدیگر تماس فیزیکی پیدا کنند و باعث اصطکاک و سایش شوند.

 

گریس های EP مقاومت بیشتری در برابر شکستگی فیلم روانکاری دارند ، پوشش های محافظ روی سطح فلز ایجاد می کنند تا در صورت شکسته شدن فیلم از آن محافظت کنند ، یا شامل روان کننده های جامد مانند گرافیت یا دی سولفید مولیبدن هستند تا حتی بدون باقی ماندن چربی محافظت کنند.

 انواع گریس : گریس ها بر اساس درجه ویسکوزیته ( سطح نرمی و سفتی )به 9 نوع سطح تقسیم می شوند :

 

افزودنی‌های جامد مانند مس یا پودر سرامیک به برخی از گریس‌ها برای کاربردهای استاتیکی فشار بالا و/یا دمای بالا اضافه می‌شوند، یا در مواردی که خوردگی می‌تواند از جداسازی قطعات در طول عمر مفید آنها جلوگیری کند. این ترکیبات به عنوان یک عامل آزاد کننده عمل می کنند.

مواد افزودنی جامد را نمی‌توان در یاتاقان‌ها به دلیل تحمل‌های کم استفاده کرد. افزودنی های جامد باعث افزایش سایش در یاتاقان ها می شود.

 

گریس ها یا روان کننده ها به طور سنتی برای روانکاری وسایل نقلیه، کشتی ها، ماشین آلات و اجزای آنها همیشه استفاده می شده است. با این حال، هیچ دو روان کننده یکسان نیستند - انواع مختلف گریس بر اساس خواص منحصر به فردی که دارند، نتایج متفاوتی را ایجاد می کنند.

با توجه به این تطبیق پذیری، روان کننده ها کاربردهای مختلفی دارند و در طیف وسیعی از صنایع از جمله خودروسازی، تولید، معدن، ساختمان، فولاد، صنایع دریایی، کشاورزی و غیره استفاده می شوند.

اگر مطمئن نیستید که به چه نوع گریس نیاز دارید، به برخی از رایج ترین روان کننده های موجود در بازار امروز نگاهی بیندازید.

رنگ گریس ها به اهداف شما بستگی دارد. زیرا نوع و ماهیت فلزات قطعات ماشین آلات شما و محل های گریس کاری شما متفاوت است. رنگ گریس نشانه مهمی در کیفیت و نوع پایه و کمپلس فلزی آن است.

 

 

انواع گریس و محل مورد استفاده

گریس کلسیم

گریس کلسیم یکی از اولین گریس هایی است که برای مصارف عمومی تولید شد. برخی از ویژگی های کلیدی این گریس چند منظوره، مقاومت عالی در برابر آب، حفاظت در برابر خوردگی خوب و پایداری مکانیکی عالی است. با این حال، این روان کننده بهتر است در دماهای پایین تر استفاده شود، زیرا دمای بالا ممکن است باعث تغییراتی در ساختار آن شود. امروزه گریس کلسیم و گریس کمپلکس کلسیم عمدتاً در مصارف دریایی، صنعتی، خودروسازی و کشاورزی استفاده می شود.. 

گریس لیتیوم

گریس لیتیوم یک گریس چند منظوره است که به دلیل دوام، ویسکوزیته بالا و پایداری شناخته شده است. این محصول برای محافظت طولانی مدت در برابر اکسیداسیون، خوردگی، دماهای شدید و سایش و پارگی طراحی شده است. گریس های کمپلکس لیتیوم و لیتیوم نیز با روانکاری عالی، مقاومت خوب در برابر آب، و توانایی تحمل فشار بالا و بارهای ضربه ای مشخص می شوند. آنها برای کاربردهای مختلف از جمله خودروسازی، باغبانی، صنعتی، خانگی و کاربردهای فلز به فلز مناسب هستند..

گریس کمپلکس آلومینیوم

گریس کمپلکس آلومینیوم مزایای زیادی دارد - می تواند در برابر دماهای بسیار بالا مقاومت کند، دارای خواص قابل توجه در برابر آب است، از زنگ زدگی، خوردگی و اکسیداسیون جلوگیری می کند و پایداری برشی خوبی دارد. گریس های کمپلکس آلومینیوم به بهترین وجه در صنایع غذایی استفاده می شوند، اما در صنایع خودروسازی، آسیاب فولاد، ساخت و ساز و کشاورزی نیز نتایج عالی ارائه می دهند..  

گریس کمپلکس باریم

گریس کمپلکس باریم یک گریس با کارایی بالا است که به دلیل پایداری مکانیکی، مقاومت در برابر دمای بالا، توانایی تحمل بارهای سنگین و سرعت بالا، تحمل آب عالی، پایداری عالی در برابر اکسیداسیون و همچنین مقاومت در برابر مواد شیمیایی مختلف، به طور گسترده شناخته شده است. گریس کمپلکس باریم بیشتر در کاربردهای سخت و سنگین مانند کاربردهای صنعتی، هوانوردی، دریایی و تولیدی استفاده می شود.. 

گریس بنتونیت ( خاک رس )

گریس بنتونیت یک روان کننده مبتنی بر خاک رس است که با کمک خاک رس بنتونیت ساخته شده است. این نوع گریس اغلب روان کننده غیر ذوب نامیده می شود زیرا نقطه ریزش مشخصی ندارد. خواص اصلی آن مقاومت در برابر تغییر دما، محافظت در برابر سایش و پارگی عالی، تحمل آب استثنایی، پایداری مکانیکی یا برشی خوب و چسبندگی چشمگیر است. گریس بنتون برای کاربردهای بسیار پرتقاضا ایده آل است و معمولاً در صنعت فولاد، ساخت، ساخت و ساز، معدن و سرامیک استفاده می شود..

گریس پلی اوره

گریس پلی یوریا به دلیل ویژگی های شگفت انگیزش مانند مقاومت در برابر آب، پایداری عالی در برابر اکسیداسیون، جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی، دوام، تطبیق پذیری، پایداری مکانیکی خوب و همچنین عملکرد در دمای بالا بسیار محبوب شده است. با توجه به این ویژگی ها، گریس پلی اوره برای کاربردهای طولانی مدت توصیه می شود و در صنایع مختلف استفاده می شود. برای روانکاری مناسب کارخانه های فولاد و موتورهای الکتریکی حیاتی در نظر گرفته می شود.

گریس سدیم ( نادیم )

گریس سدیم با مخلوط کردن صابون سودا با مواد افزودنی و روغن های پایه فرموله می شود. چنین مخلوطی پایداری برشی جامد، نقطه ریزش بالا، حفاظت عالی در برابر زنگ زدگی و روانکاری خوب را فراهم می کند، اما مقاومت در برابر آب و پایداری اکسیداسیون ضعیفی دارد. به دلیل معایب آن، گریس سدیم در حال حاضر بیشتر برای روانکاری بلبرینگ های تماسی غلتشی استفاده می شود.

 

علاوه بر این، معمولاً در تلاش برای تولید گریس با کیفیت و ارزش بالاتر، با سایر گریس ها مخلوط می شود.
همه این هفت نوع گریس را می توان به عنوان گریس های چند منظوره (MP)، گریس های فشار مضاعف (EP) ، گریس های دریایی ، گریس های سنگین ، گریس های تخصصی ، گریس های خودرو ، گریس های صنعتی و غیره نام برد. روغن های پایه، افزودنی ها و غلیظ کننده های مورد استفاده در فرآیند تولید.

گریس مولیبدون

گریس ضد فشار ترکیبات دی سولفید مولیبدن (  گریس برای روانکاری نقاطی است که تحت فشار طولانی مدت یا در فضای باز قرار گرفته اند). این گریس به سه شکل جامد ، نیمه جامد و مایع است . بخاطر همین خصوصیت طرفداران زیادی دارد.

دی سولفید مولیبدن، نام انگلیسی نام دی سولفید مولیبدن، یک پودر جامد سیاه و سفید با یک بلستر فلزی است. فرمول شیمیایی MoS2 دارای نقطه ذوب 1185 درجه سانتی گراد، تراکم 4.80 g / cm 3 (14 درجه سانتیگراد) و سختی MohS 1.0 تا 1.5 است.
دی سولفید مولیبدن دارای ضریب اصطکاک کم، به ویژه در شرایط عملیاتی سنگین، دارای ضریب اصطکاک کمتر و مقاومت به درجه حرارت بهتر است. هنگامی که فیلم روانکاری تحت بار سنگین، شوک ارتعاش یا دمای کم زمان قرار می گیرد، می تواند نقش تقویت کننده ایفا کند.

 

چسبندگی خوب برای جلوگیری از از دست دادن گریس به علت بارش باران. ضد زنگ و ضد خوردگی، برای جلوگیری از خوردگی تحمل.

کاربرد: مناسب برای روانکاری چرخ دنده ها و یاطاقان های متوسط مانند ماشین آلات نورد، ماشین آلات معدن، ماشین آلات ساخت و ساز، ماشین آلات سنگین بلند و ماشین آلات تزریق قالب با دمای کاری در محدوده -20 ° C تا +120 درجه سانتی گراد است. روغن کاری قطعات ضعیف شده در معرض بارگیری شدید و یا ضربه مانند اصطکاک، یاطاقان غلتکی و چرخشی، شافت های پیچ خورده، اسپیندل های ناک اوت، دوک های نخ دار و سطوح کشویی از انواع مختلف برای شرایط سخت عملیاتی. 

 

لطفا به استاندارد جهانی  DIN  آلمان ، در خصوص سیستم نامگذاری انواع گریس توجه کافی بفرمایید.

 

هنگام سفارش برای خرید هرنوع گریس ابتدا باید توجه نمایید چرخ دنده شما در کدام کلاس( رده بندی )است تا از هزینه اضافی وخرابی دستگاه شما پیشگیری شود.

 

 

عوامل مهم در هنگام انتخاب گریس مورد نیاز شما:

هنگامی که نوبت به خرید نوع مناسب گریس برای نیازهای کاربردی شخصی شما می رسد، بهتر است قبل از تصمیم گیری نهایی، چندین فاکتور را در نظر بگیرید.

روغن پایه

روغن پایه نشان دهنده پایه و اساس هر روان کننده است و شایان ذکر است که نوع آن عملکرد کلی گریس مورد نظر را تعیین می کند. سه نوع اصلی از روغن های پایه عبارتند از روغن های معدنی، مصنوعی و روغن های گیاهی. روغن های مصنوعی بهترین نتایج را از نظر حفاظت، عملکرد، دما و مقاومت در برابر آب و هوا و به دنبال آن پایداری برشی خوب ارائه می دهند.

مواد افزودنی

از مواد افزودنی برای افزایش ویژگی ها و کیفیت هر گریس و افزایش عملکرد آن استفاده می شود. رایج‌ترین افزودنی‌ها عبارتند از افزودنی‌های فشار شدید، اکسیداسیون، زنگ‌زدگی و بازدارنده‌های خوردگی، پلیمرهایی که برای افزایش چسبندگی استفاده می‌شوند، مواد جامد نامحلول و افزودنی‌هایی که محافظت از سایش و پارگی را افزایش می‌دهند. همچنین رنگ ها و رنگدانه های خاصی به هر گریس اضافه می شود.

غلیظ کننده

غلیظ کننده ها برای فعال کردن همه اجزای گریس برای چسباندن بهتر استفاده می شوند که باعث افزایش کارایی کلی هر گریس می شود. انواع غلیظ کننده هایی که معمولا مورد استفاده قرار می گیرند صابون های ساده و پیچیده هستند که بر پایه ترکیبات لیتیوم، کلسیم، آلومینیوم، سدیم ، باریم و مولیبدون هستند. علاوه بر این، برخی غلیظ‌کننده‌های غیرصابونی مانند آنهایی که بر پایه خاک رس و پلی اوره هستند، می‌توانند برای قوام بخشیدن به گریس استفاده شوند..

سازگاری

سازگاری خاصیتی است که توسط موسسه ملی گریس روانکاری (NLGI) تعریف شده است که برای تعیین سطح نرمی یا سختی هر گریس استفاده می شود. به هر گریس یک عدد NLGI اختصاص داده می شود که شامل نه رقم واز رقم 000  به رقم 6 می رسد. سپس از این گریدهای NLGI برای بیان سطح قوام هر گریس استفاده می شود.

بنابراین، به عنوان مثال، گریس NLGI گرید 000 کاملا روان است، گریس NLGI درجه 0 بسیار نرم است، گریس NLGI 1 نرم است، گریس NLGI 2 نرمال در نظر گرفته می شود، گریس NLGI 3 سفت است، در حالی که گریس NLGI 6 بسیار سخت است.

گرانروی( ویسکازیته)

ویسکوزیته گریس توانایی آن را برای پایدار ماندن و محافظت موثر در برابر اصطکاک تعیین می کند. هنگامی که گریس در معرض بارهای سنگین و آهسته قرار می گیرد، ویسکوزیته بالاتر پایداری بیشتری را فراهم می کند، در حالی که ویسکوزیته پایین برای کاربردهای با سرعت بالا ایده آل است.

 

برای جمع بندی مطالب :
همانطور که می بینید، نوع گریسی که تصمیم به استفاده از آن دارید بسیار مهم است.

هر روان کننده دارای مجموعه ای از ویژگی های متفاوت است که قوام، ویسکوزیته، توانایی آن را برای جلوگیری از اصطکاک، کاهش سایش و پارگی، محافظت در برابر زنگ زدگی، خوردگی و اکسیداسیون، حفظ تحرک، و جلوگیری از تماس آب و سایر آلاینده ها با تجهیزات تعیین می کند.

همه این عوامل را قبل از خرید در نظر بگیرید و به یاد داشته باشید - گریس مناسب برای شما گریسی است که تمام الزامات شما را برآورده کند (و از آن فراتر رود). گریس یک روان کننده جامد یا نیمه جامد است که به عنوان پراکندگی عوامل غلیظ کننده در یک روان کننده مایع تشکیل می شود.

گریس به طور کلی از یک صابون امولسیون شده با روغن معدنی یا گیاهی تشکیل شده است. ویژگی مشترک گریس ها این است که ویسکوزیته اولیه بالایی دارند که با اعمال برش، افت می کند تا اثر یاتاقان روغن کاری شده با ویسکوزیته تقریباً مشابه روغن پایه استفاده شده در گریس ایجاد شود.

به این تغییر ویسکوزیته، نازک شدن برشی می گویند. گریس گاهی اوقات برای توصیف مواد روانکاری استفاده می شود که به سادگی جامدات نرم یا مایعات با ویسکوزیته بالا هستند، اما این مواد خاصیت رقیق شدن برشی مشخصه گریس کلاسیک را نشان نمی دهند.

به عنوان مثال، ژل های نفتی مانند وازلین به طور کلی به عنوان گریس طبقه بندی نمی شوند. گریس ها روی مکانیسم هایی اعمال می شوند که فقط به ندرت می توانند روغن کاری شوند و روغن روان کننده در موقعیت خود باقی نمی ماند.
آنها همچنین به عنوان درزگیر برای جلوگیری از نفوذ آب و مواد تراکم ناپذیر عمل می کنند.

بلبرینگ های روغن کاری شده با گریس به دلیل ویسکوزیته بالایی که دارند ، ویژگی های ضد اصطکاک بیشتری دارند.

شما به عنوان مشتری عزیز و به عنوان مخاطب ما می توانید هر زمان که مایلید از محصولات ما استفاده کنید. شما می توانید طبق نظر خود فرآیند سفارش محصول مورد نظر خود را انجام دهید و از رانندگی بی سر و صدا و آرام لذت ببرید. همچنین تیم ما بلافاصله با شما تماس گرفته و در خصوص هر گونه گریس مشاوره لازم را به شما ارائه خواهد کرد .

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------