گروه یکتا با تجربیات ارزشمند خود در کاربرد روغنهای صنعتی و خودرویی ، در تمامی مراحل سفارش ، خرید ، تست ، بازرسی وتحویل ، طراحی، مهندسی ، فرمولاسیون ، نصب ، راه اندازی و بهره برداری شما را برای رسیدن به استانداردهای لازم و سودآوری و بروز نمودن عملیاتتان ، همراهی می کند.
موارد لازم که شرکت یکتا ، برای همراهی و کمک به شما میتواند با مناسب ترین شرایط مالی و زمانی انجام دهد :
1- EPCP( طراحی ،
مهندسی ، اجرا ، راه اندازی) کارخانه های ترکیب ، روغن پرکنی ، مینی
پالایشگاه : روغن موتور و روانکارهای صنعتی از صفر تاصد پروژه و همچنین
احداث کارخانه روغن استفاده شده ( روغن سوخته).
2- سفارش خرید و تحویل انواع
روانکارهای صنعتی (روغن توربین،هیدرولیک،کشاورزی،دنده ،گریس،...)و خودرویی
(روغن موتور،گیربکس اتوماتیک ATF&CVTF،ترمز ،گریس)از منابع معتبر داخلی
و خارجی.
3- انجام تست های اولیه ویژه روانکارهای صنعتی و خودرویی به همراه تجزیه وتحلیل نتایج بدست آمده و ارایه راهکارهای بهینه سازی عملیات بهره برداری ، اقدامات و عملکردها .
4- واردات و صادرات محصولات درخواستی شما براساس پروتکل ها و قوانین بین المللی و داخلی با حفظ استانداردهای مربوطه ، کنترل کیفیت و بازاریابی آنها
5- دستور بازرسی فنی و مطابقت کالاها در محل تامین و توزیع از طریق بازرس شخص ثالث معتبر وبین المللی قابل استناد داخلی وخارجی
توجه: تنها کاری که باید انجام دهید این است : گروه یکتا را برای مشاوره فعالیتهایتان در این خصوص انتخاب کنید. از 0 تا 100اقدامات ،ما رایزنی لازم را انجام ، مراحل را پیگیری ، آن را تکمیل و تحویل سرمایه گذار میدهیم . بعداز آن نیز در کنار مشتریان خود هستیم.
روان کننده ماده ای است که با ایجاد یک لایه محافظ بین دو سطح متحرک، اصطکاک و سایش را کاهش می دهد. روان کننده ها هزاران سال است که مورد استفاده قرار می گیرند. صابون های کلسیمی در محور ارابه ها به 1400 سال قبل از میلاد مسیح شناسایی شده است.
در زمان اهرام، سنگ های ساختمانی بر روی الوارهای آغشته به نفت می لغزیدند. در دوران روم، روان کننده ها بر اساس روغن زیتون و روغن کلزا و همچنین چربی های حیوانی بود.
رشد روانکاری در انقلاب صنعتی با استفاده از ماشین آلات مبتنی بر فلز شتاب گرفت. در ابتدا با تکیه بر روغنهای طبیعی، نیاز به چنین ماشین‌هایی در اوایل دهه 1900 به سمت مواد مبتنی بر نفت تغییر یافت.
پیشرفتی با توسعه تقطیر در خلاء نفت، همانطور که توسط قبلا توصیف شد، به دست آمد. این فناوری امکان خالص سازی مواد بسیار غیرفرار را نیز فراهم می کند که در بسیاری از روان کننده ها رایج است.
به طور معمول روان کننده ها حاوی حدود 90٪ روغن پایه (اغلب فراکسیون های نفتی، به نام روغن های معدنی) و کمتر از 10٪ مواد افزودنی هستند. روغن های گیاهی یا مایعات مصنوعی (SYNTHETIC) مانند پلی اولفین های هیدروژنه، استرها، سیلیکون ها، فلوروکربن ها و بسیاری دیگر گاهی اوقات به عنوان روغن پایه استفاده می شوند. افزودنی ها باعث کاهش اصطکاک و سایش، افزایش ویسکوزیته، بهبود شاخص ویسکوزیته، مقاومت در برابر خوردگی و اکسیداسیون، پیری یا آلودگی و غیره می شوند.
روان کننده های غیر مایع شامل پودرها (گرافیت خشک، PTFE، دی سولفید مولیبدن، دی سولفید تنگستن و غیره)، نوار PTFE مورد استفاده در لوله کشی، بالشتک هوا و غیره است. روان کننده های خشک مانند گرافیت، دی سولفید مولیبدن و دی سولفید تنگستن نیز روانکاری را در دماهای (تا 350 درجه سانتیگراد) بالاتر از روانکارهای مایع و روغنی ارائه می دهند.
علاقه محدودی به خواص اصطکاک کم لایه‌های لعاب اکسید فشرده تشکیل‌شده در چند صد درجه سانتیگراد در سیستم‌های کشویی فلزی نشان داده شده است، با این حال، استفاده عملی به دلیل ماهیت فیزیکی ناپایدار آنها هنوز سال‌ها باقی مانده است.
صنعت رو به رشد خودرو شاهد افزایش تقاضا برای روان کننده های خودرو و گزینه های مایع انتقال یا همان ATFبوده است. و با بسیاری از انواع روان کننده های موجود، تلاش برای انتخاب یکی تقریبا غیرممکن است! اما سوال اصلی این است که روانکارهای خودرو در وهله اول چیست؟
در این مقاله به این سوال پاسخ میدهیم و کاربردهای مختلف روان‌کننده‌های خودرو را بررسی می‌کنیم. همچنین شما را راهنمایی می کنیم که چگونه روانکار مناسب برای ماشین خود را انتخاب کنید. یک روان کننده خودرو وظیفه روانکاری قطعات خودرو را بر عهده دارد تا هرگونه اصطکاک ایجاد شده در وسیله نقلیه شما را کاهش دهد.
قبل از اینکه به جزئیات بپردازیم، این روان کننده های خودرو برای چه مواردی استفاده می شوند؟ ما می توانیم گزارش های دقیق پروژه را در مورد موضوعات زیر به شما ارائه دهیم. لطفا پروژه های مورد علاقه خود را انتخاب کنید.
هر گزارش دقیق پروژه تمام جنبه های تجارت، از تجزیه و تحلیل بازار، تایید در دسترس بودن نیازهای مختلف مانند کارخانه و ماشین آلات، مواد خام تا پیش بینی نیازهای مالی را پوشش می دهد.
دامنه گزارش شامل ارزیابی پتانسیل بازار، مذاکره با همکاران، تصمیم‌گیری سرمایه‌گذاری، برنامه‌ریزی متنوع‌سازی شرکت و غیره به صورت کاملاً برنامه‌ریزی شده با تدوین تکنیک‌های دقیق ساخت و پیش‌بینی جنبه‌های مالی با برآورد هزینه مواد خام، تنظیم صورت جریان نقدی است. ، پیش بینی ترازنامه و غیره.
Synthetic oils
روان کننده های مشتق شده از نفت را می توان با استفاده از هیدروکربن های مصنوعی (که در نهایت از نفت به دست می آید)، "روغن های مصنوعی" تولید کرد.":
روان کننده ها هزاران سال است که مورد استفاده قرار می گیرند. صابون های کلسیمی در محور ارابه ها به 1400 سال قبل از میلاد مسیح شناسایی شده است. در زمان اهرام، سنگ های ساختمانی بر روی الوارهای آغشته به نفت می لغزیدند.
در دوران روم ، روان کننده ها بر اساس روغن زیتون و روغن کلزا و همچنین چربی های حیوانی بود. رشد روانکاری در انقلاب صنعتی با استفاده از ماشین آلات مبتنی بر فلز شتاب گرفت. در ابتدا با تکیه بر روغنهای طبیعی، نیاز به چنین ماشین‌هایی در اوایل دهه 1900 به سمت مواد مبتنی بر نفت تغییر یافت.
پیشرفتی با توسعه تقطیر در خلاء نفت، همانطور که توسط شرکت نفت وکیوم توصیف شد، به دست آمد. این فناوری امکان خالص سازی مواد بسیار غیرفرار را فراهم می کند که در بسیاری از روان کننده ها رایج است.
ما همچنین مطالعات مستقل، بررسی‌ها و مطالعات بازار، تهیه گزارش‌های امکان‌سنجی فنی-اقتصادی، شناسایی و انتخاب کارخانه و ماشین آلات، فرآیند ساخت و یا تجهیزات مورد نیاز، راهنمایی عمومی، مشاوره فنی و تجاری برای راه‌اندازی پروژه‌های صنعتی جدید را ارائه می‌کنیم.
در موضوعات بالا اغلب مهندسین ، مشاوران پروژه و شرکت‌های مشاوره صنعتی در ایران از گزارش‌های نهایی پروژه ما به عنوان یکی از ورودی تحلیلهای فنی خود استفاده می‌کنند.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------